En el dia 25 de septiembre de 2008 a las 19:18 por MLP
Nils Bohlin inventa el cinturon de tres puntos. En 1930 se aplica el cinturon de dos puntos en los aviones. Y en 1959 el ingeniero Robert McNamara (GMC), logra que el cinturon de tres puntos forme parte de los vehiculos, instalandose por primera vez en el Volvo Amazon en 1956… .
Se compone basicamente de poliester y en algunas casas lo mezclan con algodon para suavizar el tacto. Inicialmente solo lo usaban las aeronaves en 1930, pero mas tarde vieron que era un gran avance para los automoviles. En 1956 McNamara lo introdujo en el Volvo Amazon y en un pack llamado «safeguard» para los ford. Desde entonces, GMC permitio la patente a las demas marcas para que pudiesen copiarlo.
El cinturon basico es el de tres puntos de anclaje. Lo llevan todos los automoviles de calle. Va compuesto por unos pretensores en los extremos del cinturon que amortiguan el brusco impacto en caso de colision.
Esta el cinturon de dos anclajes que es el que se suele utilizar en algunos autobuses y en los aviones. Solo con puntos de sujecion, solo esta pensado para que el sujeto no se vaya de la silla. En el caso del avion normalmente se utilizan para el despegue turbulencias y aterrizaje, porque si colisiona… .
El cinturon de 4 o 5 anclajes consiste en dos puntos de sujecion sobre los hombros y dos mas sobre los laterales de la cintura (en el caso de 4 puntos) y un 5º que se engancha de entre las piernas proporcionando asi la total inmovilizacion del sujeto en el asiento. Se utiliza en los carritos de los bebes, y principalmente en la competicion, Rally, Gt’s, etc.
Estos son los sistemas mas relevantes que tiene el cinturon. La seguridad pasiva de un coche puede ser muy importante en ocasiones…