Porsche presenta el nuevo Porsche 911 GT3. El modelo en si trae esteticamente novedades, siempre sin salirse de la linea. Pero la exclusiva va por dentro, los ingenieros de la casa de Stuttgart han ido al mas alla a ver lo que había y han vuelto…

Porsche nos trae novedades deportivas como por ejemplo Porsche Stability Management. Libertad absoluta para el piloto, podra desconectar totalmente las ayudas electronicas de estabilidad, para tener un control total de los 430 cv. La desactivacion tiene varias fases, segun convega la totalidad o la parcialidad. Aunque el coche se fuerce, solo se activara de nuevo si presionamos el boton.

Los frenos, en Porsche es la especialidad. Aumento del diametro, teniendo el extra de los frenos cerámicos PCCB. Los neumaticos  tienen dimensiones casi de competicion y se controla la presion mediante un monitor. Un nuevo sistema que se presentara  podra elevar el eje delantero hasta 30mm para no estropear los bajos en rampas y demas.

Porsche Active Drivetrain Mount. Los soportes de la sujeción del motor son sustituidos por muelles que detectan si el modo de conducción es normal o deportivo. Asi los muelles se vuelven mas rígidos o menos. De normal estas piezas son soportes elasticos, que en ocasiones al pisar a fondo, traccionan de tal manera que puedes llevarte un susto. Con este sistema la aceleración sera mas suave.

Vía: www.Motorpasion.com