Bajo esa mirada inocente del E92, se esconde un aumento de cilindrada hasta 4.6 c.c. y discreción, mucha discreción.

RDSport ha modificado mucho la mecánica y poco la estética, porque al fin y al cabo, ¿ de que te sirve un alerón tipo Lancer V si no tienes con qué usarlo?

Ha sustituido el cigüeñal por uno más ligera, los pistones y el sistema de escape, que junto con el aumento de la cilindrada generan 524 cv. El 0-100 Km/h «se lo come» en 4 seg y su velocidad máxima esta limitada a 250 Km/h como buen germano. RDSport lleva 25 años detrás de los BMW, intentando resaltar sin llamar la atención. ¿Dificil verdad?

Vía: Topspeed