En primer lugar, pedir disculpas por el tiempo de retraso en los post, pero como todo el mundo sabe, los estudiantes estamos últimamente algo agobiados… Demasiada fiesta… Y en segundo lugar, vamos a seguir con la información de las primeras sesiones de carreras del TT. 🙂

La tarde del martes fue terriblemente emocionante, con una carrera a 6 vueltas para los chicos del SuperStock, intercambiándose las posiciones durante las 2 primeras vueltas, volando sobre el asfalto. La batalla fue entre Michael Dunlop, John McGuinness y Guy Martin, siendo para Dunlop la victoria después de parar el crono en 17.35.16 con una velocidad media de 128.727 mph. Escuchar al comentarista en directo mientras contrastas la tabla de tiempos y pensar que están rodando tan fuerte durante tantos kilómetros llenos de peligro (4 vueltas de 60km con SuperStock y 3 con SuperSport …) es simplemente alucinante, gente de otro planeta, no queda otro pensamiento. En el puesto de control de Glen Helen en la primera vuelta menos de tres segundos separaban a los cinco primeros pilotos; a partir de ese momento, todo se envolvió en una batalla con John McGuinness y Michael Dunlop.

Aquí la tabla de tiempos con los 3 primeros clasificados en SuperStock:

1 #9 Michael Dunlop / 1000cc Kawasaki / Street Sweep / 17 35.16 / 128.727 mph.

2 #1 John McGuinness / 999cc Honda / Padgetts Motorcycles / 17 36.09 / 128.614 mph.

3 #3 Guy Martin / 999cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing / 17 36.68 / 128.543 mph.

Aquí os dejo imágenes que nos acercan más a ese paraíso, solo falta el olor a gasolina:

Tabla de tiempos para SuperSport:

1 #5 Bruce Anstey / 599cc Honda / Padgetts Motorcycles / 17 52.94 /126.595 mph.

2 #2 Keith Amor / Honda / KBMG Racing / 17 56.64 / 126.159 mph.

3 #3 Guy Martin / 599cc Suzuki / Relentless Suzuki by TAS Racing / 18 03.11 / 125.406 mph.

Lamentar la pérdida de Dereck Brien, un experimentado piloto de «road races», norirlandés, de 34 años de edad y que en ésta edición del TT 2011 participaba en la categoría de SuperSport, perdía el control de su Yamaha en el rápido tramo de Gorse Lea sin poder evitar lo peor. La carrera fue suspendida inmediatamente y reanudada tiempo después, aunque no se conoció su fallecimiento hasta el final del evento. Desde aquí todo el apoyo para familiares, amigos y para el resto de pilotos participantes en éstos eventos que disfrutan y nos hacen disfrutar de su/nuestra pasión sabiendo que el precio a pagar puede ser el más caro de todos. Descanse en paz Dereck Brien.

Más imágenes de la Isla.

Mañana Miércoles 8 de Junio continuará el espectáculo con SuperSport y Sidecars.

Imágenes del ambiente que allí se vive:

Antes de despedirme, una preciosa frase:

I don’t like Isle of Man, I love it! 😉

Un saludo, Víctor Ortega.