La empresa de estudio y desarrollo tecnológico ZF esta trabajando en el sector de los híbridos y energías alternativas de hace ya mucho tiempo. El último grito en la automoción se basa en la palabra verde. Y como nadie quiere quedarse en la sombra, todo el mundo lleva tiempo indagando por las energías alternativas como el [hidrógeno](http://motorfull.com/tag/hidrogeno) en la vuelta de BMW o los sistemas eléctricos con Tesla por ejemplo.

La cuestión es que ZF ha desarrollado una nueva caja de cambios automática con una nueva mecánica, tiene hasta 8 marchas y reduce el consumo hasta en un 11%. Cada vez se compacta más el conjunto del vehículo para llegar a optimizar al máximo la energía del motor. De todas formas, por si no lo sabíais, de toda la energía que ofrece un motor, solo se aprovecha de un 30% a un 38%. El resto se pierde en calor y rozamientos principalmente.

El mecanismo de la nueva caja de cambios de ZF combina un sistema hidráulico con uno eléctrico, y monta un sistema antivibraciones para que sea lo más suave posible. El conjunto también monta el embrague, y todo junto ocupa menos espacio de lo que puede ocupar una caja convencional. La caja reduce en vibración y consumo y ofrece la posibilidad de montarla en vehículos de tracción total. El tiempo de cambio es de 200 milisegundos y consta de 8 marchas.

Vía: ZF