Se escucha musica celestial y unos fuertes latidos de corazón de fondo, aparecen los primeros teasers concretos sobre el nuevo toro de Italia. El supuesto Lamborghini Jota, cada vez se acerca un poco más, cada vez se va creando mayor espectación. Lo que más me extraña es el nombre (que es el de fábrica), siempre se han usado nombres relacionados con el horóscopo de Ferruccio, la mitología taurina revive en muchos modelos de Lamborghini. La fecha clave será el 30 de septiembre cuando se inaugure el Paris Motor show, hasta entonces estamos igual que siempre, especulando.

Del modelo lo sabemos ya casi todo, pero nada cierto. Su potencia ronda los 700 cv, incluye inyección directa y unas dimensiones aparentemente menores que las del Murcielago actual, su peso es bastante inferior, se habla de unos 1.500 Kg cuando el Murcielago llegaba a los 1.800 Kg. La tracción integral se supone que se mantiene y su esencia italiana allo stato puro.

Y como siempre, el secretismo es lo que da la curiosidad al espectador. Los teasers. las fotos espía, los rumores, es lo único que aviva el fuego en el infierno de los supercars. Cada día progresan mucho más y todos van ligados de la misma cuerda, lo que importa es encabezarla. Nadie va a ir a 350 Km/h por la carretera con un Lambo, pero el hecho de apreciar que un SV lleva el alerón pequeño para alcanzar los 342 Km/h, y no pensar que el alerón grande le queda mejor, realmente es lo que alimenta el placer del usuario.

El modelo alcanzará los 100 Km/h en 3 segundos, y llegaría a los 370 Km/h. Su competencia hasta la fecha sería el McLaren MP4-12C, de los más rápidos y equilibrados hasta hoy. Ferrari no debe dormirse, aunque il cavallino nunca ha dejado de sorprender, la filosofía del toro, demuestra que con dos modelos es capaz de acaparar toda la gama roja de Ferrari. La cosa queda entre los Challenge y los LP, la élite de la élite italiana.

Vía: GTSpirit