Se termina la era de los rumores, Lamborghini ya ha revelado lo que sería el nuevo pulmón de Sant’Agata, el nuevo motor del toro italiano. Aunque hasta que no lo veamos no deberíamos estar al 100% seguros, ni del nombre. La mecánica de este nuevo elemento no es la sorpresa al completo, aunque si que se trata de su último avance mecánico y sobre ello se trabajará en las próximas versiones LP que tanto les gusta a los chicos de Lamborghini.

Un par motor de 690 Nm a 5.500 r.p.m. y hasta 8.250 r.p.m. (claramente limitadas). Estas son las señas del nuevo V12 italiano que montará su próximo bólido, todavía sin bautizar, ya que se ha conocido hasta ahora por su nombre de fábrica, L539.

Este nuevo motor no es sólo la máxim gloria de nuestra gama de productos, también es parte de nuestra gran inversión en el futuro de la marca Lamborghini. Con este nuevo V12, estamos anunciando un salto tecnológico que abarca todas las áreas de la empresa y nuestra gama de modelos en el futuro. Con un paquete único en innovaciones, Lamborghini redefine el futuro de los supercars. Este motor de 700 cv, junto con una caja de cambios de concepto totalmente nuevo, será el corazón fuerte del sucesor del Murciélago en el próximo año.

El L539 tiene carácteristicas extraídas de la competición, es un modelo para calle algo indomable. Por ejemplo su cigüeñal pesa 24.6 Kg hecho a base de nitruro endurecido, que el V12 de 6.5 litros tiene un peso total de 234 Kg o que la caja de cambios pesa 70 Kg. Dispone de hasta 7 marchas con embrague simple, todo ello utilizando el sistema seamless usado en la Fórmula 1 donde Porsche ya tuvo sus inicios con la PDK y que ahora Lamborghini denomina ISR (Independent Shifting Rod). Este conjunto te aporta toda la facilidad de una caja «convencional» y toda la tecnología que un doble o triple embrague no llega.

Lamborghini nos va a sorprender con su nuevo motor, fabricado completamente de cero, supongo que en base a los antiguos bloques del Murcielago más reciente ya que se trata de la msima cilindrada pero distintos complementos. Al mismo tiempo, este bloque pertenece a la nueva tendencia en los próximos Lamborghini en categoria reina. Se prevé una presentación oficial hacia marzo del año que viene. El precio no esta ni susurrado, pero si la última versión SV costaba hacia los 360.000 euros, la nueva versión lo rondara.

Vía: Worldcarfans