El año 1965 nació el Lancia Fulvia coupé, en un principio con un motor 1.2 de 4 cilindros en V a 13º que esta inclinado un ángulo de 45º, 80cv y unos pocos 950Kg. Un año depues aparecio el Lancia Fulvia coupé HF(«High Fidelity») con 815kg de peso (135kg menos que el modelo anterior), 11kgm de par a 5000rpm, 88cv a 6000rpm y una velocidad maxima de 161km/h, fue un coche predestinado a los rallyes. Bastaban pocos retoques para transformar el automóvil de carretera en un coche de carreras. En 1967 se fabricó con un motor 1.3 con 87cv y 925kg pero tanbien el HF con 101cv a 6.400rpm y 825kg. En 1968 aparecierón el Lancia Fulvia coupé Rallye 1600 HF con 114cv y unos faros enormes y el Rallye 1300S. En 1969 desaparecio el motor 1.2 y el 1600 HF dejo paso a la versión HF 1600 Lusso con faros normales. Fueron modificando poco a poco el 1300c.c. con una caja de canbios de 5 velocidades y una calandra de plástico cuando en el 1976 finalizó la producción del modelo. Para competición el que mas victorias dio fue el Lancia Fulvia HF 1600 con 158cv a 8200rpm y 825kg de peso.