La diferencia esta en la masa
En el dia 13 de febrero de 2008 a las 15:49 por MLP

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Hace poco veíamos en el salón de Chicago una flamante furgoneta/Monovolumen ¿? de unas dimensiones espectaculares como un peso de mas de 12 toneladas o lo que es mas increíble, un motor de 7.2 cc que rinde apenas 230 cv.

Sin embargo lo que presenta Suzuki para la competición es algo muy distinto. Un Suzuki Vitara 2.0 cc V6 3 valvulas por cilindro de 142 cv, que con doble turbocompresor ofrece una potencia final de 981 cv, un peso total de 798 kg. y una velocidad de 375 km/h. La relación peso potencia… Se le conoce como Suzuki Escudo Pikes Peak echo para subir la Pikes Peak Hill Climb.

Dos maneras muy diferentes de ver un automóvil.

Vía: www.tecnocoches.com

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Los 10 deportivos mas ecoLOGICOS!
En el dia 9 de febrero de 2008 a las 15:56 por MLP

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¡¡Nürburgring Nordschleife con badenes!!
En el dia 22 de enero de 2008 a las 20:11 por MLP

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Empezaron siendo una precaución para los conductores en lugares cerca de obras. Luego se hicieron más públicos como en parkings, salidas de colegios… Y ahora ya forman parte de la vida cuotidiana, incluso a veces nos suben el humor!!

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Diversidad en VolksWagen
En el dia 9 de enero de 2008 a las 23:43 por MLP

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Volkswagen una marca de bastante referencia dentro del grupo VAG, es un gran icono automovilístico a nivel mundial si tenemos en cuenta que tiene importantes puntos de venta como por ejemplo China, Argentina, México, Brasil…

Y eso no es lo interesante del caso, lo que de verdad despierta curiosidad es que, en cada país donde la marca ubica se comercializa en proporción al desarrollo, tanto social como económico, en que se encuentra el país. Continuar leyendo…

 

Tipos de motocicletas, hoy: gran turismo
En el dia 25 de diciembre de 2007 a las 16:22 por Vop

     Son motocicletas dotadas de amplios carenados, con los que se ofrece una gran protección a los ocupantes, dado que están pensadas para circular con pasajero.

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Suele disponer de cúpula regulable, en muchos casos eléctricamente, desde el puesto de conducción, así como de amplias maletas y un gran baúl posterior. Dado su alto peso, disponen de motores de alta cilindrada, con gran cantidad de par a bajo y medio régimen, por lo que su nivel de prestaciones es inferior a lo que se podría deducir de su cilindrada. Dicho peso, junto con su envergadura, «no las hacen aptas para la conducción deportiva«, por lo que suelen disponer de un generoso equipamiento en el que se suele incluir equipo de audio, control de velocidad y ordenador multifunción. En algún modelo, dada su aparatosidad, se dispone incluso de un sistema marcha atrás (Honda Goldwing), para así facilitar las maniobras de aparcamiento. Existen versiones más ligeras, propulsadas por motores de media cilindrada, en las que la reducción de peso y envergadura las hacen más aptas para su utilización cotidiana.

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Tipos de motocicletas, hoy: deportivas
En el dia 24 de diciembre de 2007 a las 17:17 por Vop

   

     Las motocicletas de tipo deportivo son aquellas en las que su estética trata de imitar a la de las motos de competiciones de velocidad, adaptando carenados en los que se favorece la penetración aerodinámica, en detrimento de la comodidad del piloto. Se trata de motos muy potentes, en las que sus motores se diseñan para obtener de ellos las máximas prestaciones. Tecnológicamente están siempre a la última.

 

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     Otra característica que las define, es la eficacia de su comportamiento debido a su ligereza y a la calidad de su bastidor, suspensiones y frenos, así como a la postura de conducción, en la que se suele sacrificar la comodidad del acompañante en beneficio del piloto y del comportamiento en general. En la mayoría de los casos, se trata de motos de gran cilindrada, de 600 c.c. en adelante, si bien existen modelos deportivos en las categorías inferiores.

 

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