En el dia 24 de noviembre de 2010 a las 12:05 por MLP
Todo parece ser unas vueltas tranquilas por el viejo Infierno Verde que, para colmo esta mojado. Pero al parecer, el CSL va «sobrao» y en cada curva intenta demostrar sus habilidades drifteando. Es un video bastante gancho porque no sabes en cada curva si se saldrá o no.
Y es que antiguamente en Nürburg (1925) existía un circuito llamado Nürburgring que constaba de dos partes, Nordschleife y Sudschleife. En el año 1929 se utiliza por última vez el circuito entero. Con el paso del tiempo los monoplazas aumentaban sus prestaciones y el circuito envejeció y en 1970 fue restaurado el anillo norte. Hasta el punto que fue eliminado del calendario de la competición en el 1976 debido a un accidente grave de Niki Lauda, el cual demostraba que el circuito no reunia las condiciones ni cumplia la normativa de seguridad de por aquel entonces.
En el dia 17 de noviembre de 2010 a las 11:08 por Vop
No os podéis imaginar lo que disfruto cada vez que se acerca un miércoles, lo que empezó como un post aleatorio se ha convertido en mi momento favorito de la semana. Paso alguna que otra hora surcando los grandes océanos de vídeos sobre el mundo del motor que existen en ese paraíso llamado Internet.
Hoy, miércoles 17 de Noviembre, os traigo dos vídeos; dos de las muchas recopilaciones con las mejores «canciones» de la Fórmula 1.
En el dia 4 de noviembre de 2010 a las 13:07 por Vop
El pasado mes de Octubre el equipo de Picabiela se desplazó hasta tierras alemanas para acercaros de primera mano un evento de tal escala como es el Veterama, pues bien, las sorpresas y curiosidades no podían quedar sólo en eso. Durante el viaje de vuelta, a unos 100 Km de Marsella, nos topamos con algo desconcertante. ¿Era un pájaro? ¿Era un avión? Pues la verdad es que ciertamente no lo pudimos terminar de aclarar en aquellos momentos. Se trataba de un vehículo camuflado, con un señor serio conduciendo y un pórtatil en el puesto del copiloto. Nuestras fuentes de investigación nos indican que puede tratarse de un Serie 1 GT aunque no nos aseguran nada de momento.
En el dia 22 de octubre de 2010 a las 1:10 por Vop
Tras éstas siglas se esconde el término “Mercado Veterano”. Lo que comenzó en 1975 como una idea de los coleccionistas Winfried A. Seidel y Metz Walter en Mannheim (Alemania), se ha convertido en el mayor mercado de vehículos clásicos de Europa.
En el dia 24 de agosto de 2010 a las 16:16 por MLP
Si te gustan los coches, debes saber que es un hobbie caro, de los más caros. Participar en la competición de karts por ejemplo, que es la modalidad más baja de la competición de élite, cuesta varios miles de euros, y no todos se lo pueden permitir. Pero mucho más si hablamos de competiciones como la Open GT, WTCC o monoplazas, todo ello con sponsors de lo contrario sería imposible.
Pues si te mola la competición en el mundo del motor y no alcanzas el nivel económico, existen varias alternativas, entre ellas el automodelismo, que a proporción tampoco es barato, pero uno se lo puede permitir. Dentro de esta modalidad hay un mundo totalmente desconocido para muchos. El Automodelismo no son simples juguetes, existen la competición de élite de esta modalidad, con distintas cilindradas, circuitos y escalas. Es como todo lo que hay en el mundo exterior de la automoción pero a escala 1:10.
En el dia 5 de junio de 2010 a las 12:24 por MLP
Lamborghini se caracteriza por su silueta estéticamente agresiva y por su sonido ensordecedor, que caracteriza a cualquier supercar italiano. Pero cuando subes de vueltas a un Lambo, es distinto, suena a diabólico.
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En el dia 21 de mayo de 2010 a las 16:04 por MLP
Impresionante la salvage anarquía que reina en algunas carreteras de los emiratos arabes. Exactamente esta grabado en una autopista de Dubai. Uno a dos ruebas, el otro quemando goma, y por si fuera poco, los Land Cruiser y demás que componen el resto del grupo, lo filman incluso sentándose en la ventana cuando el coche circula a unos 60 Km/h. Impresionante la libertad que se aprecia.
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Vía: worldcarfans
En el dia 20 de mayo de 2010 a las 12:14 por MLP
En este último episodio de la F1, nos dejaron casi con mal sabor de boca al ver al káiser adelantar a Fernando cuando el Safety car abandonaba para dar paso al punto final. Pero la victoria era una vez más para los Red Bull, esta vez Mark como triunfador.
Pero todos sabemos que el acontecimiento de Mónaco puede que sea uno de los más atendidos por nuestros ojos. Tanto en las reviradas curvas del Casino, Mirabeau o la impresionante salida de tunel seguida de chicane Nouvelle, como por la glamurosa cita que invita a grandes celebrities como Paris. Y entre otras, os dejo una pequeña galería de curvas inéditas a los comentarios de Lobato.
En el dia 11 de mayo de 2010 a las 12:15 por MLP
Podría haber sido un spot publicitario de lo más curioso, podría haberse asociado a una escena de una película, típica americana, pero no. Hay veces que las medidas de seguridad son, irónicamente burladas, y en cambio otras veces son demasiado, agresivas. Es el caso del facelift del BMW X3.
El ingeniero Martin Birkmann de BMW, conductor que circulaba por las calles de Nueva York mientras probaba el nuevo BMW X3 que saldrá dentro en realizó una parada y dejo el coche con su pertinente camuflaje aparcado con el motor encendido. Ya se sabe que para medir ciertos parámetros y demás pruebas de telemetría se necesita el motor en funcionamiento durante un cierto tiempo. Supongo que esto es lo que hizo dejar el coche en marcha.
26 muimens. 0,483 segons.
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