En el dia 2 de enero de 2011 a las 2:17 por MLP
Allá por los años 70, BMW como muchos otros fabricantes de automoviles, montaban un motor 4 en línea (motores M10). Las cilindradas de BMW aumentaban hasta más de 2.0 litros y un buen día los 4 cilindros «sobrecargados, pasaron a ser 6 cilindros en línea. Los mismos 6 cilindros en línea que se han utilizado hasta la actualidad. Si BMW se caracteriza por algo, ese algo es por su utilización de 6 cilindros en línea cuando casi todos los demás fabricantes apoyan al V6 o al 4 en línea.
Claro que el 2.0 litros era de lo más estandar que había en la época y BMW emprendió con el motor M20 unas cilindradas que llegaban hasta los 2.7 litros. Aquí aparecen por primera vez las nomenclaturas de 323 y 528. Respecto a las nomenclaturas, no hay una explicación que no sea referente al rendimiento, pero si podemos hacer un poco de hincapié (cosa que tiene 100% su sentido) en que los motores 28 hacen referencia conmemorativa al conocido 328 Mille Miglia. Al igual que el 2.3 es el gran motivo de la construcción del 6 cilindros en línea.
En el dia 17 de diciembre de 2010 a las 12:02 por MLP
En esta segunda parte de Italia, vamos a comentar algunos rasgos de una compañía de lo más conocida y emblemática por su ritmo de vida hasta la fecha. Lo que empezó siendo una empresa a nivel casi «familiar», con poco tiempo creció hasta llegar a tener hoy en día varias casas con el nombre de algunos de los apellidos que trabajaron un día para Fiat. La cara comercial de Italia se llama Fiat y aparte de contribuir en la economía del país mediante toda la industria automotriz, tambien lo hace mediante la investigación y desarrollo de materiales y recursos ecológicos.
El abaníco de variedad es extenso, furgonetas, autobuses, camiones, todoterrenos, excavadoras, tractores y toda clase de automóviles, desde un urbano hasta un supercar. Su sostenibilidad en la sociedad es casi inmortal dado su grado de importancia y sus extensiones en el mercado internacional. Sin embargo solo cubre Italia y poco más en europa, aparte de su gran participación en Chrysler. El monstruo que se come el resto se llama VAG e incluye Lamborghini
En el dia 24 de noviembre de 2010 a las 12:05 por MLP
Todo parece ser unas vueltas tranquilas por el viejo Infierno Verde que, para colmo esta mojado. Pero al parecer, el CSL va «sobrao» y en cada curva intenta demostrar sus habilidades drifteando. Es un video bastante gancho porque no sabes en cada curva si se saldrá o no.
Y es que antiguamente en Nürburg (1925) existía un circuito llamado Nürburgring que constaba de dos partes, Nordschleife y Sudschleife. En el año 1929 se utiliza por última vez el circuito entero. Con el paso del tiempo los monoplazas aumentaban sus prestaciones y el circuito envejeció y en 1970 fue restaurado el anillo norte. Hasta el punto que fue eliminado del calendario de la competición en el 1976 debido a un accidente grave de Niki Lauda, el cual demostraba que el circuito no reunia las condiciones ni cumplia la normativa de seguridad de por aquel entonces.
En el dia 3 de noviembre de 2010 a las 2:13 por Vop
-Alteración del ánimo intensa y pasajera, agradable o penosa, que va acompañada de cierta conmoción somática.- Esa es la definición que la Real Academia Española nos da de la palabra “emoción”.
En el dia 27 de octubre de 2010 a las 12:58 por Vop
Gente, vuelve a ser miércoles y sigo en mi empeño de emocionaros a mitad de la semana laboral para que recuperéis fuerzas hasta el fin de semana. Han sido unos duros días, porque no es fácil elegir un par de videos de entre todos los que pasean por la red. En ésta ocasión me he vuelto a decantar por el pasado…
En el dia 22 de octubre de 2010 a las 1:10 por Vop
Tras éstas siglas se esconde el término “Mercado Veterano”. Lo que comenzó en 1975 como una idea de los coleccionistas Winfried A. Seidel y Metz Walter en Mannheim (Alemania), se ha convertido en el mayor mercado de vehículos clásicos de Europa.
En el dia 20 de octubre de 2010 a las 11:29 por Vop
Hoy es miércoles, y como estamos a mitad de la semana laboral, creo necesario uno de esos videos que te emocionan y despejan para aguantar bien estos dos días de trabajo que nos quedan. En este caso, quiero ofreceros algo que hace pensar en la teletransportación hasta los años 80 para poder vivir estas imágenes en directo.
En el dia 6 de mayo de 2010 a las 23:32 por Warning
Este hombre que ven en la foto es Charles Lindbergh, el mismo que decidió en 1927 emprender en solitario un vuelo directo de Nueva York a Paris sin escalas. Para esta gran hazaña decidió utilizar un aeroplano modificado especialmente para la ocasión, basado en los antiguos aviones de correo urgente Ryan M1/M2 y bautizado Ryan NYP AKA “Spirit of St. Louis”.
En el dia 18 de enero de 2010 a las 21:31 por Warning
Etapa protocolaria, y muchos con su sueño cumplido al cruzar la meta. Ha terminado el Dakar 2010 y la gente enloquece en Buenos Aires al recibir a los héroes. Aplauso más grande si cabe para los más rápidos del desierto: Cyril Despres (KTM), Carlos Sainz (VW), Marcos Patronelli (Yamaha) y Vladimir Chagin (KAMAZ), que han conseguido la victoria en sus respectivas categorías. Robby Gordon aunque no supera el resultado del año pasado, sale triunfador de la subcategoría Oppen con su Hammer special.
Ahora los héroes llegaran a sus casas y contaran todo lo vivido estos días por atacama. Las andanzas de los irreductibles KAMAZ rusos, el imponente Hammer, la lucha de las 450cc, mesié Dakar Stephane Peterhansel contra VW y el príncipe Qatarí, el quad yamaha de Patronelli sin agua en el radiador con 500km de especial por delante, Chaleco López y su afición, omnipresente Carlos Sainz etc… La cordillera de los Andes, La pampa, Atacama, El salar de Antofagasta, el Pacífico, el Atlántico, las dunas del Nihuil, arena, mucha arena, los vivac, hierba de camello, fuera pistas, mucha navegación…
Algunos volverán el año que viene, otros no. Luca Manca, el piloto de motos herido de gravedad en esta edición, ya habla con sus familiares y se recupera en el hospital muy progresivamente. Nadie dijo que iba a ser fácil, ni tampoco llueve a gusto de todos. El año que viene más. Ahora Carlos Sainz vuelve a triunfar en un evento mundial!!! grande «el matador»!!.
30 muimens. 0,641 segons.
Powered by WHF |