En el dia 3 de noviembre de 2010 a las 2:13 por Vop
-Alteración del ánimo intensa y pasajera, agradable o penosa, que va acompañada de cierta conmoción somática.- Esa es la definición que la Real Academia Española nos da de la palabra “emoción”.
En el dia 26 de octubre de 2010 a las 13:22 por Vop
En el dia 21 de octubre de 2010 a las 2:46 por Vop
Como bien dijo el gran Mick Doohan hace unas semanas:
Si yo fuera Honda o Yamaha le ofrecería todo lo que pidiesen Jeremy Burguess y su equipo técnico para mantenerlos lejos de Valentino.
Haría cualquier cosa para interrumpir esa relación. Jeremy Burguess cuenta con un buen numero de Campeonatos Mundiales, cualquier inversión en él se ve recompensada. Además es una inversión barata, porque con uno o dos millones más en el presupuesto anual puedes tener la oportunidad de ganar el campeonato. Cada céntimo de la inversión merece la pena. Continuar leyendo…
En el dia 15 de octubre de 2010 a las 10:08 por Vop
Un soleado día en la Península Ibérica, un circuito situado en la Comunidad Valenciana, dos días del mes de Octubre, el rugir de los motores en la pista y en los boxes, un sinfin de motocicletas de época cuidadas hasta el último detalle, olores extinguidos en el mundo de la competición del siglo XXI y una afición inigualable; has acertado, hablo del día de Ricardo Tormo.
En el dia 18 de enero de 2010 a las 21:31 por Warning
Etapa protocolaria, y muchos con su sueño cumplido al cruzar la meta. Ha terminado el Dakar 2010 y la gente enloquece en Buenos Aires al recibir a los héroes. Aplauso más grande si cabe para los más rápidos del desierto: Cyril Despres (KTM), Carlos Sainz (VW), Marcos Patronelli (Yamaha) y Vladimir Chagin (KAMAZ), que han conseguido la victoria en sus respectivas categorías. Robby Gordon aunque no supera el resultado del año pasado, sale triunfador de la subcategoría Oppen con su Hammer special.
Ahora los héroes llegaran a sus casas y contaran todo lo vivido estos días por atacama. Las andanzas de los irreductibles KAMAZ rusos, el imponente Hammer, la lucha de las 450cc, mesié Dakar Stephane Peterhansel contra VW y el príncipe Qatarí, el quad yamaha de Patronelli sin agua en el radiador con 500km de especial por delante, Chaleco López y su afición, omnipresente Carlos Sainz etc… La cordillera de los Andes, La pampa, Atacama, El salar de Antofagasta, el Pacífico, el Atlántico, las dunas del Nihuil, arena, mucha arena, los vivac, hierba de camello, fuera pistas, mucha navegación…
Algunos volverán el año que viene, otros no. Luca Manca, el piloto de motos herido de gravedad en esta edición, ya habla con sus familiares y se recupera en el hospital muy progresivamente. Nadie dijo que iba a ser fácil, ni tampoco llueve a gusto de todos. El año que viene más. Ahora Carlos Sainz vuelve a triunfar en un evento mundial!!! grande «el matador»!!.
En el dia 16 de enero de 2010 a las 14:51 por Warning
Ultima etapa fuerte y variada. Especial de 386 km, al principio con las dunas finales del Dakar y hacia el final cada vez zonas más rápidas pero estrechas. El duelo esta servido en la categoría de coches, y es que los líderes se separan con escasos 2 minutos y medio. En principio etapa sin problemas salvo las motos que tenían que administrar el neumático trasero al ser tanto kilómetro de zona rápida y entorpecían la marcha de los coches. Hoy parece que Carlos se ha echo el sordo con el sentinel cuando Al-Attiyah lo accionaba. Le ha devuelto la moneda del otro día que fue al revés.
En el dia 15 de enero de 2010 a las 0:16 por Warning
En el dia 15 de enero de 2010 a las 0:14 por Warning
Etapa muy física, verdaderamente estresante, cuando de pronto tu cuerpo empieza a pedirte a gritos que pares. La caravana del Dakar llega a San Rafael, Argentina. Especial de 476 km agotadores donde la tierra y pista muy rápida abundaba, con pocos fueras de pista y Arena con mega-saltos de montículos al final. Etapa a simple vista fácil pero con mucho pilotaje. Para disfrutar. I las luchas se mantienen muy vivas en la general.
En el dia 14 de enero de 2010 a las 8:56 por Warning
En el dia 13 de enero de 2010 a las 21:07 por Warning
El dakar vuelve a inmersionarse en Argentina por el paso Los Libertadores en la cordillera de los Andes, a más de 3500 metros de altitud. En general pista rápida, sinuosa y en ocasiones muy angosta rodeada y cubrida por arboles… muchas piedras. Aunque estas sean las ultimas especiales, son un cumulo de trampas que nadie quiere pisar. Un error podría llevarte fuera de la zona prémium de la general por muy cómodo que estés situado, y lo que es peor, el abandono… algo que nadie desea por que su principal objetivo es terminar, llegar a Buenos Aires y subir por la rampa, y oír los aplausos de la gente rodeándote.
32 muimens. 0,599 segons.
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