En el dia 24 de marzo de 2011 a las 14:08 por Vop
Un vídeo emotivo, con el cual, quién no haya montado nunca en moto, seguro que le entra el gusanillo de probar. Viene de la mano de los chicos de We R Winning y seguro que no te dejará indiferente. Disfrutad.
We R Winning from Todd Blubaugh on Vimeo.
Un saludo, Víctor Ortega.
En el dia 17 de junio de 2010 a las 12:23 por MLP
Cada día me gustan más las berlinas deportivas de alta gama. Y os estaréis diciendo, a mi también me gustan los coches de alta gama. El sentido no lo tiene al ser alta gama, sino en como quiere y consigue aparentar lo que no es. Siempre he asociado las berlinas lujosas de alta gama al sector de la mafia, aquellos señores que tienen tanto tiempo libre que se dedican a las relaciones publicas y como no tienen bastante deportividad con unos cuantos supercars, pues le añaden al garaje un par de AMG o algun que otro M Powered.
En otras ocasiones hemos visto ya el Clase S de Mercedes revestido con elegancia. Hoy el Performer alemán MEC Design toma la iniciativa de sacar su propio diseño para revestir al buque insignia alemán. Desde la llegada del nuevo C, los mercedes han cambiado el diseño clasico con curvas suaves por los vertices más agresivos y las líneas deportivas. Así pues, el Clase S es mucho más deportivo que el anterior, incluso diría que el más deportivo de todos, con relación.
En el dia 18 de mayo de 2010 a las 12:06 por MLP
Vorsteiner se atreve con el Clase E de AMG. El preparador de coches de lujo que ha creado el VR-7 de BMW o el Brutaler. Ahora se mete con el Clase E de Mercedes, la última berlina de la Flecha de Plata. Y es que las berlinas de lujo «tuneadas» es algo dificil de conseguir, pero cuando se da en el clavo el resultado es impresionante.
La gran e imponente batalla del Mercedes permite anunciarse como algo especial y llamativo. Para aumentar su ego, los de Vorsteiner han creado el Kit que se compone de un spoiler frontal acompañado de un labio, un difusor trasero y algunas modificaciones de color que le dan ese toque de superioridad. En cuanto a la parte mecánica, una vez más se queda de lado con sus 525 cv.
19 muimens. 0,539 segons.
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