En el dia 5 de mayo de 2011 a las 11:17 por Vop
Un evento a nivel internacional dedicado a todos los amantes de las dos ruedas, en especial a aquellos aficionados a la motocicleta clásica, tanto de calle como de competición. Aunque ésta edición quedó influida por las condiciones climatológicas, se pudo disfrutar de la pista y de los vehículos allí presentes. Creo que no debo extenderme más y debéis disfrutar del vídeo que os traigo, por favor, nada de verlo en clase o en la oficina, a trocitos y sin sonido. Esperad a llegar a casa, estar relajados y sentaos a disfrutar de ésta combinación entre música e imágenes que seguro os dejará buen sabor de boca.
En el dia 15 de abril de 2011 a las 12:59 por Vop
Ya ha arrancado el Mundial de Carreras de Resistencia y lo hace muy fuerte desde Magny Cours.
En el dia 14 de abril de 2011 a las 21:34 por Vop
Eso es lo que debieron pensar cuando dieron vida a semejante criatura…
Un saludo, Víctor Ortega.
En el dia 14 de abril de 2011 a las 12:36 por MLP
¿Has pensado alguna vez en diseñar un coche de competición a tu gusto? ¿Crees que podrías tener un diseño tan único como para que viaje junto al olor de la gasolina que desprende el mundo de la competición? Pues aquí te presentamos el concurso oficial para elegir el diseño de los Ibiza SC Trophy que compiten en el CER (campeonato de España de Resistencia), los cuales asistieron el pasado més al circuito Ricardo Tormo de Valencia donde venció, indiscutiblemente, el gran Máximo Cortés.
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En el dia 13 de abril de 2011 a las 23:35 por Vop
Miércoles 13 de Marzo, había llegado el día. Una meteorología inmejorable y el saber que una máquina recién estrenada descansa en el concesionario esperando que la pruebes te hace despertar antes de que suene el despertador…
En el dia 12 de abril de 2011 a las 11:53 por Vop
¿Qué pasa si tienes demasiada prisa en girar un acelerador de 1/8 de vuelta que controla un motor de 2 tiempos con una estrecha banda de potencia? ¿Y si desafías a las leyes de la física inclinando más de lo que debes? ¿Y si frenas demasiado fuerte? ¿Y si…. ves los vídeos? 😉
En el dia 9 de abril de 2011 a las 13:01 por MLP
El motor de pistones opuestos no es nuevo, en realidad las valvulas de camisa rotativa (válvulas de camisa Knight) se remontan al 1919 y el ecnargado del motor de pistones opuestos se llama Raúl Pateras de Pescara, ocurría en el año 1934. Una vez más estamos ante algo que se presenta como una novedad y un avance en el que las palabra «innovación» no tiene lugar ya que hace mucho tiempo ya lo inventaron.
En el dia 9 de abril de 2011 a las 10:26 por MLP
La historia del Mefistófeles se inició en 1908, cuando Fiat presentó el SB4 y después de verlo correr, Sir Ernest Eldridge de Gran Bretaña compró el coche con el objetivo de convertirlo en un auténtico récord. Para ello empleó toda una azaña que trasladada a dias de hoy, es impensable e incoherente. Mefistófeles, obtuvo su nombre por la prensa por el humo desencadenado por las bruscas explosiones producidas por su enorme motor.
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En el dia 6 de abril de 2011 a las 12:15 por MLP
En la historia del automóvil nunca se para de innovar y hasta hay rumores de que la principal fuente de energía tiene fecha de caducidad. Desde hace un tiempo se utiliza cada vez más el término hybrid en el campo del automóvil, en especial en el terreno de los utilitarios y en algunos modelos deportivos como el 918 de Porsche.
En el dia 4 de abril de 2011 a las 12:15 por MLP
Hoy os presento a dos videos bastante tentativos, videos donde se nos aceleran los pulsos y la sangre hierve. En las siguientes imagenes se presentan unos modelos que ya de por sí son especiales dentro del mundo de los supercars. Pero más allá de ser especiales, en los modelos que figuran en el primer video, la presencia de un performer, les da ese toque demás, ese toque especial que los diferencia de los de serie.
27 muimens. 0,481 segons.
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