En el dia 9 de marzo de 2011 a las 0:35 por MLP
Un día nos lo preguntamos y el lunes a las 6:00 horas de la mañana ha entrado en práctica lo que viene siendo el límite de velocidad de 110 Km/h en autopistas y autovías, por lo tanto todos los rangos anteriores en cuanto a sanciones por exceso de velocidad ahora han cambiado. En este post debatiremos la reforma que hay en cuanto a límites de velocidad en la ley de tráfico.
El viernes pasado en el Consejo de Ministros se aprobaron por real decreto las modificaciones en la ley de tráfico, estas modificaciones solo estarán en vigor durante 4 meses con la opción de ampliar dicha fecha. A partir de hoy el límite de velocidad en autovías y autopistas pasa a ser de 110 Km/h, si se circula entre 111 y 140 km/h acarreará una multa de 100 euros, y entre 141 y 160 km/h una multa de 300 euros, y posible retirada de dos puntos como ocurre actualmente a partir de los 151 Km/h. Entre 161 y 170 km/h se multará con 400 euros, entre 171 y 180 km/h con 500 euros, y a más de 181 km/h, con 600 euros, todos ellos con retirada de puntos, como no.
En el dia 2 de agosto de 2010 a las 12:15 por MLP
Coche: Vehículo con motor, de cuatro ruedas, usado específicamente para el transporte de personas.
Esta una de las definiciones de la palabra, coche. Yo le añadiría que cuando se conduce un coche, estamos moviendo una masa de alrededor de 1000 Kg, que esa masa depende de nosotros hasta un 90%, dejaremos el 10% restante para los imprevistos involuntarios, que me parece demasiado. Y finalmente que, a simple vista (y seguramente me equivocare) hay más coches que terreno apto para circular todos a la vez, cuanto más precaución tomemos al conducir, menor será el riesgo, pero aún así el riesgo nunca desaparece. Ni somos robots, ni deberíamos tener cortocircuitos.
Muchos me tacharan por tomarme esta libertad de expresión, pero: da igual que tengas 14 años que 18 años, puedes ser igualmente apto para conducir, o no. Si nos basamos en los cursos que se imparten en la autoescuela, o en el sentido común de cada persona, hay gente que no tiene ni respeto ni suficiente madurez como para circular por una carretera. Se trata de convivir y para ello, hay que crear y respetar unas reglas generales, aunque no siempre nos gustarán o estarán correctamente aplicadas.
En el dia 4 de mayo de 2009 a las 15:08 por MLP
Por Real Orden Circular de 7 de abril de 1902 se crea el germen de lo que posteriormente sería la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. La citada orden dice
- «Se crea por vía de ensayo, una Sección de velocipedistas del Cuerpo de la Guardia Civil. El Inspector General dispondrá el servicio propio del Instituto que, una vez instruidos, hayan de prestar en esta Corte los guardias ciclistas». Continuar leyendo…
En el dia 17 de enero de 2008 a las 21:57 por MLP
El director general de (navarrete para los amigos), anuncia la prohibición y fuerte penalización a la utilización de dispositivos a bordo del coche, que puedan distraer la atención del conductor mientras se conduce por la carretera. Con ello, el principal perjudicado es el GPS, que nos es de gran ayuda pero también nos puede ocasionar la distracción momentánea de la carretera al manipularlo cuando vamos conduciendo.
Con esta noticia, se intenta transmitir a los conductores la misma idea que cuando se prohibó hablar por teléfono mientras se conduce. La campaña «anti-distracción» pretende bajar el numero de muertes en la carretera. De hecho, la distracción al volante es una de las causas que más muertes provoca, y que se resuelve teniendo un poco de sentido común. Mientras otras causas como los radares en puntos clave nos cuesta dinero o las carreteras rápidas en mal estado nos puede costar incluso la vida, la distracción al volante es la conducción inconsciente.
17 muimens. 0,564 segons.
Powered by WHF |