En el dia 16 de noviembre de 2010 a las 12:00 por MLP
Se termina la era de los rumores, Lamborghini ya ha revelado lo que sería el nuevo pulmón de Sant’Agata, el nuevo motor del toro italiano. Aunque hasta que no lo veamos no deberíamos estar al 100% seguros, ni del nombre. La mecánica de este nuevo elemento no es la sorpresa al completo, aunque si que se trata de su último avance mecánico y sobre ello se trabajará en las próximas versiones LP que tanto les gusta a los chicos de Lamborghini.
Un par motor de 690 Nm a 5.500 r.p.m. y hasta 8.250 r.p.m. (claramente limitadas). Estas son las señas del nuevo V12 italiano que montará su próximo bólido, todavía sin bautizar, ya que se ha conocido hasta ahora por su nombre de fábrica, L539.
En el dia 11 de noviembre de 2009 a las 4:11 por MLP
Alisa Craig es una isla de Gran Bretaña insólita, producto de un cono volcánico. Pero en este caso, coincide el nombre de la isla con el de una compañía de la marina Británica. Compañía que se encargó de dar vida al primer motor con 12 cilindros del mundo.
El flamante V12 en realidad era un bloque con dos tiras de 6 cilindros. El destino del motor era un buque de la marina y esto ocurría en el año 1904. Tiempo después Packard company, marca de automóviles que nace el 1899 y muere el 1958, monta por primera vez en la história del automóvil un motor V12. Sería bautizado como Twin-six… Continuar leyendo…
En el dia 28 de diciembre de 2007 a las 22:34 por Javier
El sonido de un Murcielago es una experiencia en sí mismo, pero un Murciélago de Reiter Engineering va un paso más allá… Hay que oírlo!
El coche tiene un 6 litros V12, con más de 590cv y 710 Nm. Esto se basa en Murcielago normal(no LP640), pero con un peso de 1100kg(más de 450kg menos que la versión estándar), Esto es suficiente para que el espectáculo este garantizado.
18 muimens. 0,553 segons.
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