Blai envia: La súper iaia en busca de la llei!
Hispania F1 Team publica imatges del HRT-F111 amb la nova decoració inclosa.
Publiquen una foto per a fer bando de Shakira i Piqué, i triomfa #eldeloscuadros.
Ja està ací el nou Virgin MVR-02. Esta siguent presentat en directe a les TV de Anglaterra BBC.
Oficial: El doctor Igor Rossello comunica que calculen que Robert kubica tardarà un any en recuperar-se i passarà els pròxims 5 dies a la UCI per a veure si tot va bé.
Hi ha que descartar els rumors de la premsa "amarillista" que diuen que a Kubica li amputaran la mà, no ha sigut necessari, però falta veure fins quin punt es recupera la seva funcionalitat en els pròxims dies.
El guardarrail ha entrat dins del cotxe de kubica, per el forat que es pot observar a la part de davant. El comunicat oficial de Kubica està en retràs.
Robert Kubica sofreix un accident de Rally i l'han traslladat a l'hospital. a les 2PM informe mèdic. El cotxe també ha quedat un poc mal.
El McLaren MP4-26 ha sigut presentat aquest matí en Berlín. En la presentació el mecànics i els pilots han muntat el cotxe en directe en mitat carrer.
Fa una estona Felipe Massa baixava del F150 pres en flames. la premsa de Ferrari diu que s'ha produït una fuga d'oli no esperada, tardaran en reparar.
Avuí toca anar de primera mà al circuit. l'Alonso ja està entrant. Avuí estaran Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Rosberg, Kubica, Barrichello, Maldonado, di Resta, Pérez, Buemi, Kovalainen, Karthikeyan i d'Ambrosio. Schumacher no.. costarà tornar demà!!
La part posterior del Williams FW33 es la més radical. Està completament descoberta i te tots els components super baixos.
Sensor/càmera estrany al retrovisor dret del Force India de l'any passat adaptat a la normativa 2011. Direcciona al neumàtic?
L'equip Sauber prova l'aleró variable. Ahir Sauber va fer aquest vídeo onboard on es veu com treballa l'aleró de darrere.
Red Flag! al Ricardo Tormo. I primer cotxe de la temporada que es veu obligat a parar en mitat pista. El MGP W02 es deté i tarden mig segon en tapar-lo.
Es confirma que els escapes del R31 son tipo 4L. Ixen van cap avant i ixen per baix dels pontons laterals de refrigeració. Foto d'un fotograf valent que de segur els xefs dequip estaven espentant-lo cap arrere.
Hey En València passen coses... Sensors laser per a medir altura en F1?! l'expert de F1 ScarbsF1 mos treu els "secrets" a primera vista del Sauber. Esta cobert de maganxetes tècniques.
Ha sigut una minitormenta intensa.
<< Entrades anteriors | Entrades posteriors >>
From Pedreguer amb amor, WHF 2004-2021